國六200馬力,車箱6.1米!
22年2月,東風(fēng),玉柴350馬力,雙節(jié)符合前支腿,徐工14噸4節(jié)臂,上操作,臂長17.2米,工程版貨箱,貨箱尺寸8.4米,需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
20年11月,重汽豪曼,云內(nèi)130馬力,6.3噸折臂吊,貨箱3.3米,帶單腔后支腿,車況精品,安全行駛2萬多公里,剛剛年審交保險(xiǎn),可提檔 也可協(xié)議過戶 要的抓緊
23年12月份上牌,東風(fēng)多利卡小藍(lán)牌,國六云內(nèi)160馬力,法士特8檔變速箱,上裝搭載長興5噸4節(jié)臂吊機(jī),臂長11米2,貨箱3米3,有載貨質(zhì)量,備胎沒有落地,跑了700公里。
22年8月,陜汽軒德,玉柴270馬力,上裝14噸三一14噸5節(jié)后八輪,工作半徑18。5米,貨箱8.4米。雙腔液壓后肢腿,安全行駛一萬多公里,車況精品,需要二手的老板看過來。
23年5月上牌,陜汽德龍后八輪,玉柴270馬力,上裝三一12噸4節(jié)臂,貨箱尺寸8.5 米,帶原廠后支腿,精品車況,需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
20年5月,解放底盤,大柴180馬力,配載長興8噸新款四節(jié)臂吊機(jī),舉升高度15.5米,臂長13.5米,貨箱內(nèi)長5.7米(抽拉到6.3米),散熱器,行駛2.8萬公里,備胎沒落地!車況不錯(cuò),價(jià)格美麗需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
18年3月上牌,東風(fēng)天錦,180馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,工作半徑11.9米,貨箱5.7米,車況精品,包提檔。價(jià)格美麗,有需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
19年7月上牌,東風(fēng),240馬力,搭載南武夷12噸4節(jié)臂,工作半徑15米,貨箱尺寸8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。十幾個(gè)W開回家。需要的老板電聯(lián)。
18年,東風(fēng)底盤,玉柴 6缸180馬力 ,程力10噸4節(jié)臂 貨箱5.7 ,價(jià)格很美麗。有需求二手的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。
17年,漢風(fēng)一體化,玉柴160馬力,上裝徐工6.3噸4節(jié)臂,貨箱尺寸6.1米,帶單腔液壓后肢腿,車況良好,價(jià)格美麗,要的老板預(yù)購從速
18年7月,東風(fēng)天錦,康明斯210馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,貨箱尺寸5.7米。帶單腔液壓后肢腿。車況不錯(cuò),價(jià)格美麗
18年,東風(fēng)天錦,康機(jī)210馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,貨箱5.7米,帶單腔液壓支腿。十幾個(gè)W,有需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
22年4月上牌,陜汽德龍前四后八,濰柴350馬力,上裝徐工14噸5節(jié)臂,箱長8.4米,價(jià)格不高,需要二手的老板看過來。
21年4月上戶,德龍新M3000,濰柴336馬力,法士特12檔。上裝古河12噸四節(jié)吊機(jī),貨箱尺寸8米4,剛剛年審,保險(xiǎn)已交。低價(jià)處理,需要二手的老板看過來
19年4月D3駕駛室M系240玉柴,原車原版!都是8米多的大箱!有想法的來電
21年程力遠(yuǎn)東12噸4節(jié)臂21年2月東風(fēng)玉柴240馬力,上裝程力遠(yuǎn)東12噸4節(jié)臂,貨箱8.5米,帶原廠后支腿,行駛1.46萬公里,包提檔。
21年5月,T5單排,國5玉柴200馬力,法士特8檔變速箱,跑了9000公里,上裝徐工8噸4節(jié)臂加長臂,臂長13.3米,徐工單腔腿,6.1米車廂冷鉚加厚。車況精品,要的老板預(yù)購從速。
19年4月陜汽軒德X6配徐工12M隨車吊,國五,玉柴240馬力,配徐工12M4節(jié)臂隨車吊,工作半徑14.5米,貨箱尺寸8.4米,包提檔。車況不錯(cuò),需要二手的老板預(yù)購從速。
2018年5月上牌,國五玉柴115馬力,5檔帶副變速箱,三一4噸4節(jié)臂,臂長10.4米,貨箱3.45米,安全行駛4.8萬公里,個(gè)人戶,沒有任何費(fèi)用!
2018年3月上牌,東風(fēng)錦程前四后八輪,徐工14噸5節(jié),玉柴290馬力,貨箱8.5米,個(gè)人戶,包提檔。車況良好,要二手的老板看過來。