- 云南二手隨車吊[ 切換分類 ]
21年4月,東風(fēng)暢行D1單排駕駛室,玉柴200馬力,上裝三一8噸4節(jié),貨箱尺寸6.1米,車況精品。有需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
18年6月小黃牌,重汽豪沃,康機(jī)160馬力,徐工5噸,貨箱4.2米,車況板板正正,包提檔。有需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
云南20年6月，程力6.3噸隨車吊，帶翻斗，國五，東風(fēng)底盤，臂長11米，貨箱5.8米，玉柴180馬力，不超重，個(gè)人公司戶，湖北戶，行駛一萬公里，年審保險(xiǎn)到24年6月（商），15.6萬包開回去提檔~妮
18年3月單橋，東風(fēng)御虎，玉柴180馬力，6缸機(jī)，長興10噸4節(jié)臂，貨箱5.7米，臂長11.5米。
云南19年6月出廠 大漢飛濤10噸隨車吊，4節(jié)臂，臂長13.5米，玉柴馬力200，貨箱5.6米，乘龍底盤，上操作，新款方支腿 個(gè)人戶，手續(xù)齊全，不超重，53000公里 年審保險(xiǎn)到24年6月（帶吊裝險(xiǎn)）
19年10月上牌,重汽,云內(nèi)130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),上裝徐工6.3噸 ,貨箱4.3米,臂長11.2米,車況精品!包提檔。價(jià)格不高,需要的老板欲購從速
18年7月,東風(fēng)華神T5,玉柴240馬力,法士特8檔變速箱、帶氣囊座椅,上裝徐工12噸4節(jié)臂,工作半徑14.5米,貨箱7.2米,原廠雙槍后支腿,帶淋雨器,包提檔!
20年4月東風(fēng)錦程后八輪，徐工12噸4節(jié)臂，玉柴240馬力，貨箱8米5
精品解放后八輪,23年5月上牌,國六排放標(biāo)準(zhǔn),解放底盤大柴280馬力,長興14噸5節(jié)臂,大臂長度18米,雙腔液壓后支腿,貨箱尺寸8.4米。車子如新,價(jià)格狠便宜,需要的老板電聯(lián)。
22年4月國六,東風(fēng)華神DV3,上裝中濤8噸4節(jié)臂,四方位操作軸距4.5米,貨箱5.1米,安全行駛了2萬公里。價(jià)格不高,山區(qū)拉貨神器。要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
微信同號如何選購合適的隨車吊:選擇底盤,根據(jù)所配吊機(jī)噸位的大小來選擇合適的底盤,底盤必須是隨車吊專用底盤,這樣起吊重量達(dá)到時(shí)大梁才能承受,一般底盤大梁主要有200mm,230mm,250mm,280mm,300mm厚,大梁有直通兩層局部三層,部分車型大梁有直通三層大梁,承重能力更強(qiáng)。1.藍(lán)牌隨車吊,…
解放前四后八徐工14噸5節(jié)臂21年1月解放前四后八,徐工G14噸5節(jié)臂,大柴320馬力,貨箱8米4.車況不錯(cuò),需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
新到國六小黃牌,21年8月份,大運(yùn)玉柴160馬力,徐工6.3噸4節(jié)臂,貨箱尺寸4.3米,安全行駛8000公里,車況九成新!包提檔
20年4月東風(fēng)錦程后八輪，徐工N12噸4節(jié)臂，二節(jié)臂單出，濰柴270馬力，貨箱8米5
21年8月上牌,大運(yùn),玉柴160馬力,搭載徐工6.3噸4節(jié)臂,貨箱尺寸4.3米,安全行駛8000公里,車況九成新!包提檔,有需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
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微信同號我們公司生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品一直保持著市場70%占有率,業(yè)界其他同行,質(zhì)量就是生命,我們將以嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)確保出場的每一臺(tái)隨車吊產(chǎn)品,都是放心可靠 底盤品牌有:東風(fēng)、解放、重汽、福田、陜汽、江淮、柳汽、大運(yùn)、天錦、天龍、江鈴等。拒絕中間商賺差價(jià)! 吊機(jī)噸位: 2噸、3.2噸、3.5噸、4噸、5噸…
20 21年3月份上戶，東風(fēng)華神F5，玉柴240馬力，法士特九檔變速箱（帶爬坡檔），上裝三一12噸四節(jié)臂，臂長14.8米，貨廂8.3米，帶原廠雙腔后腿，保險(xiǎn)檢車到明年3月份，車況板正，無漏油漏氣，好多人在問，都在觀察，誰先下定為定
19年11月,三環(huán)昊龍,玉柴220馬力,搭載宏昌天馬8噸5節(jié)臂,工作半徑16.3米,貨箱尺寸7.2米,車子板板正正,需要二手的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。
21年5月上牌,重汽豪沃220馬力,搭載徐工8噸4節(jié)臂,十噸卷揚(yáng)十噸后托臂,板長7.1米,帶1.2米翻轉(zhuǎn)板,車況不錯(cuò),現(xiàn)虧本甩賣,有需要的老板電聯(lián)。
19年11月,三環(huán)昊龍,玉柴220馬力,上裝宏昌天馬8噸5節(jié)臂,大臂長16米,貨箱尺寸7.2米,車子板板正正,需要二手的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。
23年1月,東風(fēng)華神DV5,濰柴300馬力,上裝徐工14噸4節(jié)臂,臂長17.2米,貨箱8.4米。帶單腔液壓后支腿,需要二手的老板電聯(lián)。車子車況非常板正,安全行駛7000多公里。
19年8月上牌,重汽底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力,上裝徐工5噸4節(jié)臂,貨箱尺寸3.3米,帶單腔液壓后支腿,車子板正,需要二手藍(lán)牌的老板電聯(lián)。
19年8月,重汽底盤,錫柴130馬力,上裝徐工5噸4節(jié)臂,貨箱尺寸3.3米,帶單腔液壓后支腿,車子板正,需要二手藍(lán)牌的老板看過來。
20年4月,東風(fēng)底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴240馬力,上裝徐工12噸4節(jié)臂,貨箱7.5米,帶單腔液壓后支腿,車況良好,價(jià)格不高,需要撿漏的老板看過來。
21年11月上牌,東風(fēng)華神T5底盤,玉柴200馬力,法士特8檔變速箱,上裝三一8噸4節(jié)臂,貨箱5.6米。車況非常好,需要二手的老板看過來。
21年3月上牌,三環(huán)創(chuàng)客,玉柴160馬力國五,法斯特小8檔變速箱帶高低檔,280mm整體直通三層大梁帶護(hù)板,10噸后橋(153縮短),軸距4.2米,貨箱4.8米。行駛了兩萬多公里,車況不錯(cuò),需要二手的老板看過來。
23年1月,東風(fēng)底盤,濰柴300馬力,上裝徐工14噸4節(jié)臂,貨箱尺寸8.4米,帶單腔液壓后支腿,貨箱尺寸8.4米,安全行駛7000多公里,特價(jià)轉(zhuǎn)讓,需要的老板看過來,僅此一臺(tái)。
19年8月上戶,德龍L3000玉柴185馬力,上裝濟(jì)寧四通8噸4節(jié),二節(jié)臂單出,貨箱尺寸5.7米,十幾個(gè)W處理。需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
21年3月上牌,三環(huán)創(chuàng)客,玉柴160馬力國五,法斯特小8檔變速箱帶高低檔,280mm整體直通三層大梁帶護(hù)板,10噸后橋(153縮短),軸距4.2米,貨箱4.8米。車況非常好,安全行駛了兩萬多公里
21年3月上牌,三環(huán)創(chuàng)客,玉柴160馬力國五,法斯特小8檔變速箱帶高低檔,280mm整體直通三層大梁帶護(hù)板,10噸后橋(153縮短),軸距4.2米,貨箱4.8米。車況非常好,安全行駛了兩萬多公里,要的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。價(jià)格不高。
21年4月,柳汽玉柴200馬力,6缸機(jī),徐工8噸4節(jié)臂,臂長14.9米,貨箱尺寸5.7米,帶原廠后支腿,需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
21年3月上牌,三環(huán),玉柴160馬力國五,上裝徐工8噸4節(jié)臂,臂長14.9米,軸距4.2米,貨箱4.8米。車況非常好,安全行駛了兩萬多公里,僅此一臺(tái),需要的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。價(jià)格不高。
21年3月上牌,三環(huán)創(chuàng)客,玉柴160馬力國五,法斯特小8檔變速箱帶高低檔,280mm整體直通三層大梁帶護(hù)板,10噸后橋(153縮短),整車長8米,軸距4.2米,貨箱4.8米。車況非常好,安全行駛了兩萬多公里,僅此一臺(tái),需要的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。價(jià)格不高。
20年7月,東風(fēng)底盤,玉柴240馬力,上裝程力12噸5節(jié)臂,貨箱7.1米,帶空調(diào)工具箱,雙腔液壓后支腿,安全行駛2萬多公里。僅此一臺(tái),需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
新到21年4月,柳汽玉柴200馬力6缸機(jī),搭載徐工8G,貨箱5.7米,帶原廠后支腿,車況板正,定金留車。需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
22年2月,國六陜汽軒德翼6,發(fā)動(dòng)機(jī)270馬力,上裝駿通12噸4節(jié)臂,工作半徑16.5米,帶第二節(jié)臂單出,雙聯(lián)泵,貨箱尺寸8.5米。車況不錯(cuò),僅此一臺(tái),欲購從速。
2020年7月上牌,柳汽玉柴200馬力,6缸,上裝宏昌天馬8噸5節(jié)臂,貨箱5.7米。車子況不錯(cuò)。需要二手的老板預(yù)購從速,好車不等人。
17年6月,國五,東風(fēng)專用底盤,玉柴240馬力,上裝徐工12噸4節(jié)臂,貨箱尺寸8.5米,包提檔 低價(jià)轉(zhuǎn)讓。需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
22年4月份上牌,東風(fēng)華神F5,國六玉柴200馬力,上裝徐工8噸G系列,臂長15米,貨箱5.8米,單腔液壓后支腿,車況非常好,保險(xiǎn)年審都到24年4月,國六全國飛不超重。需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
微信同號我們公司生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品一直保持著市場70%占有率,業(yè)界其他同行,質(zhì)量就是生命,我們將以嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)確保出場的每一臺(tái)隨車吊產(chǎn)品,都是放心可靠 底盤品牌有:東風(fēng)、解放、重汽、福田、陜汽、江淮、柳汽、大運(yùn)、天錦、天龍、江鈴等。拒絕中間商賺差價(jià)! 吊機(jī)噸位: 2噸、3.2噸、3.5噸、4噸、5噸…
微信同號我們公司生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品一直保持著市場70%占有率,業(yè)界其他同行,質(zhì)量就是生命,我們將以嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)確保出場的每一臺(tái)隨車吊產(chǎn)品,都是放心可靠 底盤品牌有:東風(fēng)、解放、重汽、福田、陜汽、江淮、柳汽、大運(yùn)、天錦、天龍、江鈴等。拒絕中間商賺差價(jià)! 吊機(jī)噸位: 2噸、3.2噸、3.5噸、4噸、5噸…
22年3月上戶,國六排放,東風(fēng)底盤,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)320馬力,徐工14噸G系列5節(jié)臂,上操作,工作半徑19.6米,箱長長度8.5米,個(gè)人戶。需要二手的老板看過來
8噸隨車吊轉(zhuǎn)讓12噸隨車吊小型隨車吊藍(lán)牌
20年3月上戶,漢風(fēng)一體化,玉柴240馬力,上裝徐工12噸4節(jié)臂,臂長14.5米,貨箱8.5米,車況不錯(cuò),低價(jià)處理。需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
21年9月上戶,東風(fēng)暢行D3單橋,5100軸距,發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,貨箱尺寸5米7。車況非常好,低價(jià)轉(zhuǎn)讓,需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
微信同號我們公司生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品一直保持著市場70%占有率,業(yè)界其他同行,質(zhì)量就是生命,我們將以嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)確保出場的每一臺(tái)隨車吊產(chǎn)品,都是放心可靠 底盤品牌有:東風(fēng)、解放、重汽、福田、陜汽、江淮、柳汽、大運(yùn)、天錦、天龍、江鈴等。拒絕中間商賺差價(jià)! 吊機(jī)噸位: 2噸、3.2噸、3.5噸、4噸、5噸…
21年4月陜汽德龍新M3000.前四后八,國五,340馬力,法士特12檔,上裝徐工12噸4節(jié)G系吊機(jī),大臂長度16米,舉升高度18.3米,貨箱尺寸8.4米,帶16T雙級輪邊減速橋。低價(jià)轉(zhuǎn)讓,需要二手的老板預(yù)購從速。
21年4月上戶,陜汽德龍底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴336馬力,法士特12檔,308通三層大梁,12.00鋼絲胎。古河12噸四節(jié)直臂吊機(jī),上操作,貨箱尺寸8米4,剛剛年審,保險(xiǎn)已交。車況不錯(cuò),低價(jià)轉(zhuǎn)讓,需要二手的老板欲購從速。
￥4 萬