- 遼寧二手隨車吊[ 切換分類 ]
新到北奔隨車吊一輛,前四后八十二根九九新1200R20鋼絲胎,配備中聯(lián)16噸吊頭,五節(jié)臂,濰柴380馬力電噴發(fā)動機,一千九百多公里,內(nèi)飾嶄新塑料膜都在,空調(diào)凍人,液壓功能特棒!全車長11.8米,寬2.55米,高3.9米(平板長7.7米,寬2.5米,高1.5米)歡迎需要的老板合作
轉(zhuǎn)讓2016年東風(fēng)天龍,徐工10噸隨車吊,8米廂長,260馬力康明斯發(fā)動機 法士特九檔變速箱,帶后支腿,價格便宜
轉(zhuǎn)讓純新庫存東風(fēng)雙橋8噸隨車吊,四節(jié)臂,帶后支腿,內(nèi)飾嶄新沒有磨損,要好車的抓緊
轉(zhuǎn)讓東風(fēng)隨車吊 徐工3噸折臂吊機 行駛了兩千多公里。六缸康明斯發(fā)動機 增壓中冷,吊機根本沒用。
23年10月 陜汽軒德 玉柴270馬力 法士特9檔 上裝長興12噸4節(jié)臂 臂長14.3米 貨箱8.5米 帶單腔后支腿 帶備胎 安全行駛五千公里車況精品 需要的老板抓緊下手,好車不等人
23年4月 柳汽乘龍 國六后八輪 發(fā)動機270馬力 上裝三一12噸5節(jié)臂 臂長18.5米 貨箱8.5米 直通副梁 三一原廠雙腔后支腿。車況精品,需要的老板預(yù)購從速。
24年3月,大運底盤,玉柴270馬力 法士特9檔 中聯(lián)12噸4節(jié)臂 臂長15.8米,工程版豆腐塊貨箱8.4米,中聯(lián)原廠后肢腿。車況精品,需要的老板抓緊時間電聯(lián)。
23年10月 陜汽 玉柴270馬力 上裝長興12噸4節(jié)臂 工作半徑14.3米 貨箱尺寸8.5米 帶單腔后支腿 帶備胎 安全行駛五千公里車況精品 需要二手的老板看過來,準(zhǔn)新車況,好車不等人
21年6月解放前四后八 大柴320馬力 徐工14噸5節(jié)臂 雙節(jié)前復(fù)合支腿 貨箱8.3米 璧長19.6 米 原廠后支腿 ,有需要的老板欲購從速
21年6月解放前四后八 大柴320馬力 徐工14噸5節(jié)臂 雙節(jié)前復(fù)合支腿 貨箱8.3米 璧長19.6 米 原廠后支腿 超有性價比 ,有需要的老板欲購從速
23年4月 柳汽乘龍 后八輪 玉柴270 上裝三一12噸5節(jié)臂 臂長18.5米 貨箱8.5米 直通副梁 三一原廠雙腔后支腿 車況不錯,需要的老板抓緊時間電聯(lián)。
22年6月份軒德后八輪，三一12噸，4節(jié)臂，玉柴270馬力，貨箱8.5米
23年 9月 陜汽翼3前四后八 玉柴350馬力 法士特10檔 長興14噸5節(jié)臂吊機,復(fù)合雙節(jié)前支腿,臂長18.5米,帶二節(jié)臂單出 帶副鉤 工程貨箱8.3米 車況精品 需要的老板抓緊電聯(lián)
23年9月上戶 多利卡 玉柴200馬力 長興8噸4節(jié)臂 臂長13米 安全行駛8000公里 貨箱6.1米 包提檔 車況九成新, 需要的老板抓緊時間電聯(lián)
21年6月,解放,大柴320,徐工14噸5節(jié)臂 上操作 雙節(jié)前復(fù)合支腿 貨箱8.3米工作半徑19.6 米,原廠后支腿 審車保險到明年 車況板正 包提檔。車況不錯,需要的老板抓緊時間電聯(lián)。
22年11月份，軒德后八輪，徐工N系列12噸，5節(jié)臂，臂長21米，2節(jié)臂單出，玉柴270馬力，貨箱8.5米
低價轉(zhuǎn)讓21年8月份，前四后八解放，三一18噸，5節(jié)臂，大柴320馬力，貨箱8.3米
精品德龍前四后八? 國六23年8月? 濰柴350馬力? 法士特12檔?? 徐工14噸5節(jié)臂? 雙聯(lián)泵?? 臂長19.6米? 雙節(jié)前跨距支腿? 貨箱7.7米帶拓展? 尾部帶液壓爬梯 ? 安全行駛一萬多公里 價格美麗,要的抓緊電聯(lián)。好車不等人。
21年6月 解放前四后八 發(fā)動機320馬力 徐工14噸5節(jié)臂 工作半徑19.6米 雙節(jié)跨距支腿 雙連泵 貨箱尺寸8.4米 安全行駛?cè)f兩千多公里 車況不錯, 便宜處理
淡季急轉(zhuǎn)21年8月份，前四后八解放，三一18噸，5節(jié)臂，大柴320馬力，貨箱8.3米
21年9月份上牌,東風(fēng)華神K5,國六玉柴270馬力,法斯特9檔變速箱,上裝徐工12噸G系列4節(jié)臂,臂長16米,原廠散熱器,單腔后支腿 貨箱長度8.5米 車況精品,個人戶不超重包提,全國可落戶
23年1月,東風(fēng)華神DV3,玉柴200馬力,上裝三一8噸5節(jié)臂,臂長18.1米,上操作,安友諾上裝十堰工程板貨箱6.1米。三一原廠單腔后支腿,帶備胎,車況精品
精品2014年徐工八噸隨車吊，四節(jié)臂，大箱6.8米長，大臂12米長，價格不高，需要的聯(lián)系
21年3月上牌,重汽,160馬力,徐工6.3噸四節(jié)臂,臂長11.2米,四方位操作,3900軸距,4.3米貨箱。帶單腔后支腿。車況不錯,
柳汽前四后八徐工14G5節(jié)臂21年3月東風(fēng)柳汽乘龍H5底盤，玉柴350馬力，上裝徐工14噸G系列5節(jié)臂，臂長19.6米，貨箱8.2米，帶通副梁、原廠單腔后支腿，車在隨州，包提檔。
低價處理20年10月東風(fēng)華神前四后八，石煤16噸5節(jié)臂，玉柴270馬力，貨箱8.4米
天龍后八輪，三一12噸20年6月份，天龍后八輪，三一12噸，4節(jié)臂康明斯270馬力，貨箱8.4米
19年9月東風(fēng)單橋，國五玉柴180馬力6缸發(fā)動機，法士特8檔，徐工8噸4節(jié)臂，貨箱5米7，徐工原廠后支腿，行駛3萬公里……
22年11月上牌,陜汽德龍新M3000后八輪,玉柴270馬力,上裝新飛工12噸5節(jié)臂,臂長17.5米,帶第二節(jié)臂單出,貨箱8.4米,備胎未落地,車況精品。安全行駛9千多公里
22年3月,東風(fēng),發(fā)動機350馬力 上裝徐工14噸4節(jié)臂 ,雙節(jié)復(fù)合前支腿 ,工作半徑17米,貨箱長度8.5米,需要二手的老板看過來。
22年3月,東風(fēng)暢行D7,玉柴350馬力 上裝徐工14噸4節(jié)臂 ,雙節(jié)復(fù)合前支腿 ,工作半徑17米,貨箱8.5米,審車、保險到明年,車況精品 包提檔
23年5月,東風(fēng)華神DV3,濰柴220,跑了一萬多公里,貨箱尺寸6.1米 ,徐工 8噸5節(jié),雙節(jié)跨距支腿,車況不錯,要的老板抓緊時間電聯(lián)。
21年1月上牌,東風(fēng)柳汽單橋,玉柴200馬力,上裝徐工10噸4節(jié)臂,貨箱5.8米,精品車況,價格美麗,需要的老板欲購從速。
20年9月份,重汽豪瀚,后八輪,上裝徐工14噸5節(jié)臂,臂長19.5米,德國曼310馬力,貨箱8.5米。車況精品,要的老板抓緊時間電聯(lián)。
23年5月,解放,大柴280馬力,搭載長興14噸5節(jié)臂,工程貨箱尺寸8.4米,雙節(jié)前跨距支腿,雙回轉(zhuǎn)減速機,雙腔液壓后肢腿。有需要的老板預(yù)購從速
18年6月上牌,東風(fēng)天錦,國五康機6缸180馬力,上裝三一8噸4節(jié)吊機,上操作臂長14米,貨箱尺寸5.6米,帶三一原廠后置腿,包提檔。
21年6月上戶,徐工漢風(fēng)一體化,玉柴270馬力,上裝徐工12噸G四節(jié)臂,臂長15.9米,貨箱8.5米。車況板板正正,需要二手的老板抓時間聯(lián)系,安全行駛4萬多公里。
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,240馬力,搭載南武夷12噸4節(jié)臂,臂長15米,貨箱尺寸8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。
18年3月份,東風(fēng)天錦,康機180馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,臂長11.9米,軸距5.1米,貨箱5.7米,車況精品,包提檔
21年,重汽底盤,云內(nèi)130馬力,搭載徐工6.3噸4節(jié)臂,四方位操作,貨箱尺寸4.3米,車況精品,安全形式1萬多公里。有需要的老板抓緊時間聯(lián)系。
21年3月,東風(fēng)底盤,玉柴240馬力,搭載宏昌天馬12噸5節(jié)臂,臂長17.6米,帶二節(jié)臂單出,貨箱尺寸8.5米,車況精品,包提檔!
21年3月,東風(fēng)華神F5,玉柴240馬力,宏昌天馬12噸5節(jié)臂,臂長17.6米,帶二節(jié)臂單出,貨箱尺寸8.5米,車況精品,包提檔!
17年上牌,國五,玉柴240馬力,八檔箱,上裝徐工12噸四節(jié)臂,舉升高度15米,全新貨箱,包提檔。價格美麗,幾個月可回本,要的老板抓緊時間電聯(lián)。
18年7月,東風(fēng)天錦,發(fā)動機康明斯210馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,貨箱5.7米。帶單腔液壓后肢腿。車況不錯,價格美麗
19年7月份,東風(fēng)暢行D3,玉柴240馬力,法士特8檔箱,上裝南武夷12噸4節(jié)臂,工程版貨箱,臂長15米,貨箱8.5米,帶液壓后支腿,包提檔!
18年三環(huán)昊龍,玉柴330馬力,力沅12噸4節(jié)四方位操作,短軸距?,貨箱7.2米,不超重,包提檔。需要二手的老板抓緊時間電聯(lián)。
22年4月,陜汽德龍前四后八,濰柴350馬力,徐工14噸5節(jié)臂G系列,工作半徑19.6米,貨箱尺寸8.4米,車況非常好,安全行駛一萬多公里,有需要二手的老板欲購從速
22年4月,前四后八,陜汽德龍濰柴350馬力,法士特10檔變速箱,徐工14噸5節(jié)臂G系列,工作半徑19.6米,貨箱8.4米,通副梁工程板貨箱,車況九成新!包提檔。
22年4月,德龍前四后八,濰柴350馬力,法士特10檔變速箱,徐工14噸5節(jié),工作半徑19.6米,貨箱8.4米,通副梁工程板貨箱,車況不錯,需要二手的老板看過來。
22年4月上牌,國六徐工漢風(fēng)一體化,玉柴350馬力,法士特12檔變速箱,工作半徑19米6,貨箱尺寸8米3,直通副梁。車況非常好,有需要的老板抓緊時間電聯(lián)。