- 黃南二手隨車吊[ 切換分類 ]
新到一臺(tái)新款陜汽2190帶隨車吊車!12年!2千多公里! 濰柴電噴380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)! 帶吸頂空調(diào) !柴暖、輪胎自動(dòng)充放氣 !全新輪胎.備胎純新!帶徐工6.3噸折疊帶3節(jié)伸縮臂吊 ! 車身8.1×2.5×3.4 !大箱3.8×2.5 !新車狀態(tài)!
23年7月 濰柴350馬力 法士特12檔 徐工14噸5節(jié)臂 雙聯(lián)泵 工作半徑19.6米 雙節(jié)前跨距支腿 徐工雙腔后支腿 尾部帶爬梯,安全行駛一萬五千公里 要的老板抓緊下手,僅此一臺(tái)。
23年7月 濰柴350馬力 法士特12檔 徐工14噸5節(jié)臂 雙聯(lián)泵 工作半徑19.6米 雙節(jié)前跨距支腿 尾部帶液壓爬梯 徐工雙腔后支腿 安全行駛一萬五千公里 要的老板抓緊下手,僅此一臺(tái)。
23年5月,陜汽德龍,發(fā)動(dòng)機(jī)350馬力,12檔變速箱,徐工14噸G系列,臂長(zhǎng)19.6米,雙回轉(zhuǎn),雙級(jí)前支腿,加固貨箱,邊4底10,可拉挖機(jī)一機(jī)多用
23年5月,陜汽德龍,發(fā)動(dòng)機(jī)350馬力,法士特12檔變速箱,徐工14噸G系列,臂長(zhǎng)19.6米,雙回轉(zhuǎn),雙級(jí)前支腿,加固貨箱,邊4底10,可拉挖機(jī)一機(jī)多用,需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)
18年12月,三環(huán)昊龍?zhí)嵘龢?玉柴220馬力,搭載三一8噸4節(jié)臂,臂長(zhǎng)14米3,三一原廠雙槍后支腿,貨箱7.1米,載貨神器,價(jià)格美麗。
23年5月上牌,東風(fēng)DV3,發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴220,跑了一萬多公里,貨箱6.1米 ,徐工 8噸5節(jié),雙節(jié)跨距支腿,車況不錯(cuò),要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
21年4月份，天龍小三軸，前四后四，徐工8噸，245馬力，貨箱8.5米，軸距7.3米
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,玉柴240馬力,搭載南武夷14噸4節(jié)臂,工作半徑15米,貨箱8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。價(jià)格不高,需要的老板欲購(gòu)從速。
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,240馬力,搭載南武夷14噸4節(jié)臂,臂長(zhǎng)15米,貨箱尺寸8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。低價(jià)處理,需要撿漏的老板看過來。
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,240馬力,搭載南武夷14噸4節(jié)臂,臂長(zhǎng)15米,貨箱尺寸8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。低價(jià)處理,需要撿漏的老板看過來。
20年6月上牌,東風(fēng)底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴240馬力,徐工12噸4節(jié)加長(zhǎng)臂,工作半徑15.9米,貨箱8.5米,帶徐工原廠單腔液壓后支腿,安全行駛3萬多公里,二十幾個(gè)W,需要撿漏的老板看過來。價(jià)格美麗,預(yù)購(gòu)從速。
17年12月徐工一體化單橋,玉柴160馬力,4缸機(jī),徐工6.3噸4節(jié)臂,軸距5.3米,貨箱6.1米,車況精品,價(jià)格便宜
微信同號(hào)如何選購(gòu)合適的隨車吊:選擇底盤,根據(jù)所配吊機(jī)噸位的大小來選擇合適的底盤,底盤必須是隨車吊專用底盤,這樣起吊重量達(dá)到時(shí)大梁才能承受,一般底盤大梁主要有200mm,230mm,250mm,280mm,300mm厚,大梁有直通兩層局部三層,部分車型大梁有直通三層大梁,承重能力更強(qiáng)。吊機(jī)我們有徐工、…
21年4月上牌,柳汽玉柴200馬力,徐工8噸4節(jié)直臂吊,上操作,臂長(zhǎng)14.9米,貨箱尺寸5.7米。車況板正,需要二手的老板電聯(lián)。
2021年10月份上牌，東風(fēng)錦程V6后八輪，國(guó)六玉柴270馬力，上裝搭載徐工G系列14噸5節(jié)臂吊機(jī)，臂長(zhǎng)19.6米，貨箱8米3，帶通副梁，徐工原廠雙腔液壓后支腿，行駛2.9萬公里，整車精品不超重
18年7月徐工16噸k系列五節(jié)臂,徐工一體化,濰柴350馬力,法士特12檔變速箱,貨箱7.6米,上裝徐工16噸五節(jié)臂,臂長(zhǎng)18.8米,帶爬梯,行駛7萬公里,隨州個(gè)人戶包提檔,要的老板電聯(lián),欲購(gòu)從速。