2020年五月份上牌,大柴180馬力,配載長(zhǎng)興8噸新款四節(jié)臂吊機(jī),舉升高度15.5米,臂長(zhǎng)13.5米,貨箱內(nèi)長(zhǎng)5.7米(抽拉到6.3米),上操作,散熱器,行駛2.8萬公里,備胎沒落地!車況不錯(cuò),價(jià)格美麗需要的老板看過來。
21年,漢風(fēng)后八輪,玉柴270馬力,搭載徐工12噸4節(jié)臂,工作半徑15.9米 ,帶原廠單腔后肢腿,貨箱尺寸8.4米。車況精品,需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
21年5月,陜汽德龍前四后八,濰柴350馬力,上裝三一14噸5節(jié)臂,臂長(zhǎng)18.5米,帶原廠雙腔液壓后支腿,車況不錯(cuò),價(jià)格不高,需要精品的老板電聯(lián)。
2021年3月,東風(fēng)途逸,玉柴270馬力上裝徐工12噸G系列4節(jié)直臂吊機(jī),臂長(zhǎng)15.9米,行駛2萬公里,貨箱8.5米。需要二手的老版預(yù)購(gòu)從速。
2020年4柳汽乘龍,玉柴350馬力,法士特10檔變速箱,上裝長(zhǎng)興14噸四節(jié)臂,工作半徑15.5米,箱長(zhǎng)8.2米,行駛2萬多公里,車況良好
21年5月上戶,T5單排,國(guó)5玉柴200馬力,法士特8檔變速箱,跑了9000公里,上裝徐工8噸4節(jié)臂加長(zhǎng)臂,臂長(zhǎng)13.3米,徐工單腔腿,6.1米,車廂冷鉚加厚。精品車況,需要的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。好車不等人
19年5月上戶,大運(yùn)玉柴180馬力,法士特8檔變速臬,上裝石煤8噸4節(jié)臂,二節(jié)臂單出,貨箱5.7米。跑了3.8萬公里。要二手的老板電聯(lián)。