- 巴中二手隨車吊[ 切換分類 ]
18年4月 東風(fēng)底盤 玉柴240馬力 上操作 徐工12噸4節(jié)臂 臂長(zhǎng)13米 貨箱尺寸8.4米 車況板正 帶全險(xiǎn) 包提檔 車況良好,幾個(gè)月回本,需要的老板抓緊下手。
20年5月,東風(fēng)天龍,康明斯315馬力,上裝徐工14噸5節(jié)臂,臂長(zhǎng)16米,貨箱8.5米。帶散熱器,車況精品,價(jià)格美麗。要的老板抓緊下手,好車不等人
21年1月,東風(fēng)D1,國(guó)六,玉柴200馬力,徐工8噸4節(jié)臂,工作半徑13.5米,貨箱6.1米,帶雙腔液壓后支腿,車況精品,價(jià)格美麗,需要的老板預(yù)購(gòu)從速
23年5月,陜汽德龍,350濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔變速箱,徐工14噸G系列,工作半徑19.6米,雙回轉(zhuǎn),雙級(jí)前支腿,加固貨箱,邊4底10,可拉挖機(jī)一機(jī)多用,車況良好,需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
23年2月,東風(fēng) 玉柴200馬力,程力8噸5節(jié)臂,上操作,臂長(zhǎng)16.1米,貨箱尺寸6.1米,帶對(duì)接0.6米,帶單腔后肢腿,車況不錯(cuò),要的老板抓緊下手,好車不等人
精品20年12月,東風(fēng)錦程,玉柴270馬力,上裝三一12噸5節(jié)臂,臂長(zhǎng)18.5米,貨箱尺寸8.4米,帶原廠支腿,實(shí)表不到四萬(wàn)公里,車況不錯(cuò),價(jià)格美麗,需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,玉柴240馬力,上裝南武夷12噸4節(jié)臂,臂長(zhǎng)15米,貨箱8.5米,帶液壓后支腿,包提檔!需要二手的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
21年4月,東風(fēng)D1,發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴200馬力,上裝三一8噸4節(jié)臂。貨箱6.1米。拉集裝箱的好幫手,車況不錯(cuò),有需要二手的老板欲購(gòu)從速
22年7月,東風(fēng)底盤,康機(jī)320馬力,上裝三一16噸5節(jié)臂,工作半徑19.6米,帶三一原廠雙腔液壓后肢腿,安全行駛1萬(wàn)多公里,有要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
21年4月,東風(fēng),玉柴200馬力,上裝三一8噸4節(jié),貨箱尺寸6.1米,車況精品。有需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
17年12月,徐工漢風(fēng)一體化,玉柴160馬力,徐工6.3噸4節(jié)臂,軸距5.3米,貨箱6.1米,車況精品,價(jià)格便宜。有需要二手的老板看過(guò)來(lái)
17年12月上牌,徐工漢風(fēng)一體化,發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力,徐工6.3噸4節(jié)臂,貨箱6.1米,車況良好,價(jià)格便宜。要的老板欲購(gòu)從速。
20年6月,國(guó)五東風(fēng)K5,發(fā)動(dòng)機(jī)240馬力,上裝徐工12噸4節(jié)臂,工作半徑15.9米,貨箱8.5米,帶徐工原廠單腔腿。安全行駛3萬(wàn)多公里,車況不錯(cuò)。要的老板預(yù)購(gòu)從速。
23年5月上牌,解放大柴280馬力,上裝長(zhǎng)興14噸5節(jié)臂,貨箱尺寸8.4米,帶雙腔液壓后支腿,安全行駛3千多公里。車況如新,低價(jià)轉(zhuǎn)讓。需要的老板抓緊時(shí)間電聯(lián)。
21年3月上牌,三環(huán)創(chuàng)客,玉柴160馬力國(guó)五,法斯特小8檔變速箱帶高低檔,280mm整體直通三層大梁帶護(hù)板,10噸后橋(153縮短),軸距4.2米,貨箱4.8米。車況非常好,安全行駛了兩萬(wàn)多公里,要的老板抓緊時(shí)間聯(lián)系。價(jià)格不高
22年3月上牌,東風(fēng)底盤,玉柴270馬力,國(guó)六排放,配大力神14噸5節(jié)臂吊機(jī),貨箱7.2米,前復(fù)合雙節(jié)支腿,雙腔液壓后支腿,前置第五條腿,行駛1.6萬(wàn)公里,車況不錯(cuò),個(gè)人戶,包提檔!需要二手的老板電聯(lián)。
18年5月漢風(fēng)一體化單橋,玉柴200馬力,六缸機(jī),法士特八檔,上裝徐工8噸噸m系列吊機(jī),雙連泵,貨箱5米8,車況板正。十幾W,需要二手的老板看過(guò)來(lái)。
20年7月上牌,發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴270馬力,石煤12噸5節(jié)臂,上操作,工作半徑17米,貨箱8.5米。車況良好,要的老板電聯(lián)
19年4月,東風(fēng)單橋,玉柴180馬力,徐工8噸4節(jié),軸距5.1米,貨箱5.6米,貨箱帶抽拉至6.1米。有需要的老板電聯(lián)。
18年10月,東風(fēng)徐工12M后八輪隨車吊,濰柴270馬力,法士特九檔變速箱,上裝徐工12噸4節(jié)臂,臂長(zhǎng)14.5米,工程貨廂,貨廂8.5米。要二手的老板電聯(lián)。
2020年5月,東風(fēng)華神T5駕駛室,程力遠(yuǎn)東12噸五節(jié)吊機(jī),上操作,玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特9檔變速箱,工作半徑17.7M,貨箱8300*2400*550。帶100萬(wàn)商業(yè)險(xiǎn),個(gè)人戶,市面上為數(shù)不多的五節(jié)臂。要的老板電聯(lián)。
20年5月東風(fēng)華神T5上裝12噸五節(jié)上操作，國(guó)五車，玉柴240馬力，法士特9檔，工作半徑17.7M，貨箱8米3， 車況精品不超重，帶100萬(wàn)商業(yè)險(xiǎn)，市面上為數(shù)不多的五節(jié)臂，要的老板電聯(lián)。
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