- 濟(jì)寧二手收割機(jī)[ 切換分類 ]
大蔥變速箱 3000*1300*1700收獲寬度0.65-1米可調(diào) 鏈軌寬度14-15-17 45號(hào)鋼制履帶56節(jié)2001變速箱高低3+1檔位 收獲高度87-150厘米 工作效率2-3畝每小時(shí) 面議
704馬力輪式拖拉機(jī):車架設(shè)計(jì)合理,釆用加厚鋼板,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng), 延長(zhǎng)機(jī)器壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)采用704輪式拖拉機(jī)四驅(qū)動(dòng)力。使小機(jī)器擁有大動(dòng)力,減少負(fù)荷,延長(zhǎng)使用壽命。四個(gè)前進(jìn)擋一個(gè)倒擋,分別配 有高低速,共計(jì)10個(gè)檔位。三點(diǎn)式懸掛可搭配多種農(nóng)具。一機(jī)多用 3.99 萬(wàn)
25馬力輪式拖拉機(jī):車架設(shè)計(jì)合理,釆用加厚鋼板,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng), 延長(zhǎng)機(jī)器壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)采用25馬力水冷單缸機(jī)。使小機(jī)器擁有大動(dòng)力,減少負(fù)荷,延長(zhǎng)使用壽命。三個(gè)前進(jìn)擋一個(gè)倒擋,分別配 有高低速,共計(jì)8個(gè)檔位。 1.38 萬(wàn)
行走模式分為兩驅(qū)和四驅(qū)自由切換。 機(jī)旁安裝副駕駛,副駕駛除掛擋位之外,其余都可操作,可夫妻兩人共同駕 駛,變速箱采用通用的輪式拖拉機(jī)變速箱, 通用的拖拉機(jī)車橋,后動(dòng)力輸出分高低速?？膳鋫涠喾N農(nóng) 機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。方向盤采用液壓助力差速器轉(zhuǎn)向,方向盤更加輕便,便于操作駕駛。剎車系統(tǒng)采用鼓剎式,小巧的… 1.56 萬(wàn)
行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為6.50-16 高花胎,加大、加厚除花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四達(dá)、全柴50馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平… 6.98 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米… 21.8 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米… 14.68 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向割臺(tái)操縱加高,使司機(jī)駕駛舒服,提高駕駛舒適度,高低速及主離合推桿優(yōu)化,省力且安全2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 … 10.08 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米… 21.8 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,由原軟軸掛檔改為汽車式掛檔,提高司機(jī)駕駛舒適度,糧倉(cāng),割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米糧… 15.78 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,由原軟軸掛檔改為汽車式掛檔,提高司機(jī)駕駛舒適度,糧倉(cāng),割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離4… 面議
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米… 21.8 萬(wàn)
1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度24… 8.98 萬(wàn)
1駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,由原軟軸掛檔改為汽車式掛檔,提高司機(jī)駕駛舒適度,糧倉(cāng),割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米糧倉(cāng)內(nèi)配置跑步機(jī),解決糧倉(cāng)裝不滿現(xiàn)象… 15.78 萬(wàn)
行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為6.50-16 高花胎,加大、加厚除花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四達(dá)、全柴50馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平… 6.98 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米… 21.8 萬(wàn)
行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為6.50-16 高花胎,加大、加厚除花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四達(dá)、全柴50馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平… 6.98 萬(wàn)
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米… 21.8 萬(wàn)
機(jī)器可原地轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向, 使轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向更加靈活。專利箱體有效保護(hù)變速箱。分有雙剎車系統(tǒng),使制 動(dòng)效果更佳。檔位分有四個(gè)前進(jìn)擋,一個(gè)倒擋,分高低速,共計(jì)十個(gè)檔位, 后動(dòng)力輸出分有高低速,高速720轉(zhuǎn),低速540轉(zhuǎn)。前后各有強(qiáng)壓油缸,可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)升強(qiáng)降,作業(yè)時(shí)更穩(wěn)定。獨(dú)特的輪邊減速車橋,使機(jī)器擁有爬行檔 位,可以… 面議
本機(jī)型是我公司全新研發(fā)的80馬力履帶拖拉機(jī),本機(jī)采用四缸495萊動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),馬力大,動(dòng)力足,后懸掛和輪式拖拉機(jī)是一樣的,可以與拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具配套使用,地盤降低,僅有20公分,地盤越低,穩(wěn)定性越強(qiáng),爬坡過溝更加安全,真正的山地用車。本機(jī)適用于山地、丘陵、果園、大棚等空間有限,地形復(fù)雜的地塊作業(yè),前可裝卸后… 面議
1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為6.50-16 高花胎,加大、加厚除花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四達(dá)、全柴50馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平穩(wěn)5.三組 12輥全膠細(xì)紋剝皮… 1 萬(wàn)
1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米3.整機(jī)采用立式吸風(fēng)機(jī),排雜效果好且不… 1 萬(wàn)
本機(jī)為我公司推出的遙控款果園管理機(jī),整機(jī)的高度只有83公分,發(fā)動(dòng)機(jī)采用常 州35馬力發(fā)動(dòng)機(jī),馬力大,動(dòng)力足。二層架采用加厚方管焊接而成,設(shè)計(jì)合理,能有 效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心裝置。履帶采用橡膠+鋼絲+鐵骨架合成,履帶咐地面積大,加 強(qiáng)摩擦力,結(jié)實(shí)更耐用。分別采用兩個(gè)變速箱,中間一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合理分配前后輸… 面議
金達(dá)威四行(履帶四行)履帶式玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升… 面議
新下線履帶式兩行玉米收獲機(jī),采用四達(dá),全柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平穩(wěn),外形尺寸:5960*1980*2630mm,發(fā)動(dòng)機(jī)功率:66.2kw,行距:450-700mm,工作幅寬:1190mm,作業(yè)速度:2-4km/h履帶式摘穗剝皮履帶玉米收獲機(jī)。 面議
行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配… 8.98 萬(wàn)
行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為6.50-16 高花胎,加大、加厚除花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四達(dá)、全柴50馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平… 6.98 萬(wàn)
1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 30 厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離 40 厘米糧倉(cāng)內(nèi)配置跑步機(jī),解決糧倉(cāng)裝不… 8.98 萬(wàn)
1.駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向割臺(tái)操縱加高,使司機(jī)駕駛舒服,提高駕駛舒適度,高低速及主離合推桿優(yōu)化,省力且安全2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 30 厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離 40 厘… 6.98 萬(wàn)
村集金達(dá)威兩行(中兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)… 面議
金達(dá)威兩行(小兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為6.50-16 高花胎,加大、加厚除花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四達(dá)… 面議
1.駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向割臺(tái)操縱加高,使司機(jī)駕駛舒服,提高駕駛舒適度,高低速及主離合推桿優(yōu)化,省力且安全2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 30 厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離 40 厘… 面議
金達(dá)威兩行(中兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào) 150mm,使車輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地… 8.98 萬(wàn)
金達(dá)威兩行(小兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為 6.50-16 高花胎,加大、加厚胎花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四… 6.98 萬(wàn)
金達(dá)威兩行(中兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào) 150mm,使車輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地… 8.98 萬(wàn)
金達(dá)威兩行(小兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(580、620)兩種:1.由原簡(jiǎn)易棚升級(jí)為半封閉駕駛室,解決司機(jī)由于玉米秸稈及粉塵帶來的不便,工作效率更高2.割臺(tái)部分采用鋸齒型摘穗輥,拉莖效率更高,且不易堵塞3.輪胎升級(jí)為 6.50-16 高花胎,加大、加厚胎花,使車輛抓地力更高,不易陷車4.四… 6.98 萬(wàn)
該機(jī)配套動(dòng)力為110kw,整機(jī)設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊。配版式摘穗割臺(tái),大大提高收割速度、 面議
4YZP-4金達(dá)威四行輪式玉米收割機(jī)全新升級(jí),駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野廣度,共振小。四組16輥全膠剝皮機(jī),剝皮干凈且不吊粒,回收糧倉(cāng)改為籽粒推送裝置,節(jié)省籽收的時(shí)間。 面議
穗徑雙收 金達(dá)威玉米收割機(jī) 面議
只工作了22個(gè)小時(shí),102馬力 面議
庫(kù)存全新車用著非常好 全地形車 水路泥路都可以 4.3 萬(wàn)