- 二手收割機(jī)[ 切換分類(lèi) ]
本廠專業(yè)生產(chǎn)各種收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)。各種收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)變速箱。
大蔥變速箱 3000*1300*1700收獲寬度0.65-1米可調(diào) 鏈軌寬度14-15-17 45號(hào)鋼制履帶56節(jié)2001變速箱高低3+1檔位 收獲高度87-150厘米 工作效率2-3畝每小時(shí)
25馬力履帶拖拉機(jī):車(chē)架設(shè)計(jì)合理,釆用加厚鋼板,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng), 延長(zhǎng)機(jī)器壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)采用25履帶水冷單缸機(jī)。使小機(jī)器擁有大動(dòng)力,減少負(fù)荷,延長(zhǎng)使用壽命。三個(gè)前進(jìn)擋一個(gè)倒擋,分別配 有高低速,共計(jì)8個(gè)檔位。變速箱帶農(nóng)具 帶旋耕 除草 開(kāi)溝 回填整耕機(jī) 起壟 小麥播種機(jī) 玉米播種機(jī)
行走模式分為兩驅(qū)和四驅(qū)自由切換。 機(jī)旁安裝副駕駛,副駕駛除掛擋位之外,其余都可操作,可夫妻兩人共同駕 駛,變速箱采用通用的輪式拖拉機(jī)變速箱, 通用的拖拉機(jī)車(chē)橋,后動(dòng)力輸出分高低速?？膳鋫涠喾N農(nóng) 機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。方向盤(pán)采用液壓助力差速器轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)更加輕便,便于操作駕駛。剎車(chē)系統(tǒng)采用鼓剎式,小巧的…
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米…
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向割臺(tái)操縱加高,使司機(jī)駕駛舒服,提高駕駛舒適度,高低速及主離合推桿優(yōu)化,省力且安全2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 …
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米…
1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車(chē)輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度24…
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米…
行距為(520、580、620)三種:1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米…
機(jī)器可原地轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向, 使轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向更加靈活。專利箱體有效保護(hù)變速箱。分有雙剎車(chē)系統(tǒng),使制 動(dòng)效果更佳。檔位分有四個(gè)前進(jìn)擋,一個(gè)倒擋,分高低速,共計(jì)十個(gè)檔位, 后動(dòng)力輸出分有高低速,高速720轉(zhuǎn),低速540轉(zhuǎn)。前后各有強(qiáng)壓油缸,可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)升強(qiáng)降,作業(yè)時(shí)更穩(wěn)定。獨(dú)特的輪邊減速車(chē)橋,使機(jī)器擁有爬行檔 位,可以…
本機(jī)型是我公司全新研發(fā)的80馬力履帶拖拉機(jī),本機(jī)采用四缸495萊動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),馬力大,動(dòng)力足,后懸掛和輪式拖拉機(jī)是一樣的,可以與拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具配套使用,地盤(pán)降低,僅有20公分,地盤(pán)越低,穩(wěn)定性越強(qiáng),爬坡過(guò)溝更加安全,真正的山地用車(chē)。本機(jī)適用于山地、丘陵、果園、大棚等空間有限,地形復(fù)雜的地塊作業(yè),前可裝卸后…
1.駕駛室升級(jí)為全新豪華駕駛室,增大視野寬廣度,共振小,駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向及行走推桿改為左右方向,符合司機(jī)駕駛,糧倉(cāng)、割臺(tái)及主離合一桿操作系統(tǒng),緩解司機(jī)駕駛疲勞度2.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度30厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離40厘米3.整機(jī)采用立式吸風(fēng)機(jī),排雜效果好且不…
本機(jī)為我公司推出的遙控款果園管理機(jī),整機(jī)的高度只有83公分,發(fā)動(dòng)機(jī)采用常 州35馬力發(fā)動(dòng)機(jī),馬力大,動(dòng)力足。二層架采用加厚方管焊接而成,設(shè)計(jì)合理,能有 效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心裝置。履帶采用橡膠+鋼絲+鐵骨架合成,履帶咐地面積大,加 強(qiáng)摩擦力,結(jié)實(shí)更耐用。分別采用兩個(gè)變速箱,中間一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合理分配前后輸…
本機(jī)型是我公司重磅推出的120馬力履帶裝糧機(jī),舉升高度3.1米, 卸載高度2.5米,鏟斗容量0.6方,可以用來(lái)農(nóng)田水利施工工程、環(huán)衛(wèi)垃 圾、糧倉(cāng)、糧場(chǎng)、米廠、面粉廠、食品廠,用于糧食、飼料、工業(yè)原料 等散裝物料的鏟運(yùn)上料及裝載一鏟多用,高效靈活,本鏟為裝糧鏟,農(nóng)業(yè)機(jī)械,不可裝卸沙石等重物,動(dòng)力強(qiáng)勁,…
新下線履帶式兩行玉米收獲機(jī),采用四達(dá),全柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗更低,輸出更平穩(wěn),外形尺寸:5960*1980*2630mm,發(fā)動(dòng)機(jī)功率:66.2kw,行距:450-700mm,工作幅寬:1190mm,作業(yè)速度:2-4km/h履帶式摘穗剝皮履帶玉米收獲機(jī)。
行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車(chē)輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配…
履帶式液壓挖掘機(jī)是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,而挖掘機(jī)作為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械機(jī)型之一,其正確的選型也就顯得更為重要。廣泛用于礦山開(kāi)采以及城鄉(xiāng)…
1.駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向割臺(tái)操縱加高,使司機(jī)駕駛舒服,提高駕駛舒適度,高低速及主離合推桿優(yōu)化,省力且安全2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 30 厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離 40 厘…
村集金達(dá)威兩行(中兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào)150mm,使車(chē)輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)…
1.駕駛操縱部分,優(yōu)化各部件焊接角度及零部件質(zhì)量,轉(zhuǎn)向割臺(tái)操縱加高,使司機(jī)駕駛舒服,提高駕駛舒適度,高低速及主離合推桿優(yōu)化,省力且安全2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地形調(diào)整,還田機(jī)及切刀可切換,根據(jù)用戶要求可選配3.糧倉(cāng)加裝二次提升,提高卸糧高度 30 厘米,增加糧倉(cāng)卸糧距離 40 厘…
金達(dá)威兩行(中兩行)四驅(qū)玉米收割機(jī)全新升級(jí),行距為(520、580、620)三種:1.原半封閉駕駛室高且不安全,現(xiàn)半封閉駕駛室下調(diào) 150mm,使車(chē)輛更穩(wěn)掛檔機(jī)構(gòu)由原直連結(jié)構(gòu)升級(jí)為軟軸掛檔,掛檔時(shí)解決碰座椅現(xiàn)象,高低速及四驅(qū)拉線優(yōu)化,操縱時(shí)方便且不易脫檔2.割臺(tái)部分改為對(duì)行及不對(duì)行調(diào)整,收割可根據(jù)地…
雜糧5行7行割臺(tái)適用于久保田、沃得、雷沃多款車(chē)型。
該機(jī)配套動(dòng)力為110kw,整機(jī)設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊。配版式摘穗割臺(tái),大大提高收割速度、
穗徑雙收 金達(dá)威玉米收割機(jī)
金屬基顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料以其特有的高比強(qiáng)度、高比模量、低熱膨脹、耐熱、耐磨導(dǎo)電、導(dǎo)熱、阻燃,使用中不釋放氣體等優(yōu)異的綜合性能和發(fā)展前景,成為復(fù)合材料的一個(gè)重要分支。金屬基復(fù)合材料的研究,目前主要集中在輕質(zhì)材料的基礎(chǔ)性方面,但是作為在生產(chǎn)中廣泛使用的鋼鐵基復(fù)合材料,相對(duì)于輕質(zhì)金屬?gòu)?fù)合材料具有熔點(diǎn)高、密度…
轉(zhuǎn)讓，巨明履帶式玉米收割機(jī)。
轉(zhuǎn)讓巨明四行玉米收割機(jī)
庫(kù)存全新車(chē)用著非常好 全地形車(chē) 水路泥路都可以