高空作業(yè)車的結構和工作原理如下:
一、高空作業(yè)車取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵車操作手作或停止。注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作。
二、高空作業(yè)車回轉機構
回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是:液壓馬達驅動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承,使轉臺回轉。
三、高空作業(yè)車中央回轉接頭
中央回轉接頭,安裝在轉臺回轉中心處,用以解決工作時副車架相對地面靜止,上部回轉。實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用,液壓管路及電線不扭結。
四、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由一只主泵供油,系統(tǒng)工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。
原理:當取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。
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