叉車飛臂吊液壓油污染故障的診斷與排除
1、固體顆粒污染故障:從多年的統(tǒng)計(jì)表明,有70%-75%的故障是由于液壓系統(tǒng)中混入了砂粒、灰塵、切屑、焊渣、銹片、金屬;密封材料磨損顆粒;過(guò)濾器過(guò)濾材料脫落顆粒,纖維、液壓油箱內(nèi)表面防腐涂層剝落碎渣等顆粒造成的。一般故障有三種表現(xiàn)形式:
a、定形式。表現(xiàn)特征是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生暫時(shí)的誤動(dòng)作。例如:溢流閥壓力超調(diào)量過(guò)大, 造成液壓系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)定;溢流閥閥芯在載荷急劇變化的瞬間,不能立即動(dòng)作而造成響應(yīng)瞬時(shí)停滯。這些故障都是因?yàn)樵陂y芯元件精密配合處,積聚固體污染顆粒,使摩擦阻力加大造成的。另外,由于閥芯表面受力不均勻,造成配合間隙瞬時(shí)的變化,也引起閥芯動(dòng)作停滯。
b、嚴(yán)重?fù)p壞形式。表現(xiàn)特征是突然發(fā)生故障,這類故障的特點(diǎn)是移動(dòng)元件(方向控制閥閥芯或平衡活塞式溢流閥閥芯)完全被卡死不動(dòng),一般稱為污染阻塞。
c、性能劣化形式。表現(xiàn)特征是液壓元件內(nèi)部配合要求嚴(yán)格的重要運(yùn)動(dòng)表面,發(fā)生了自身的磨損。如液壓泵柱塞表面和缸筒柱塞孔內(nèi)表面劃傷磨損,或配油盤端出現(xiàn)滲銅磨損等,都會(huì)使柱塞泵內(nèi)泄漏增大,造成泵輸出流量降低。
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